（来源：中国电力新闻网）
转自：中国电力新闻网
记者从中国汽车技术研究中心获悉，截至目前，在国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台上，氢燃料电池汽车数量达到2.7万辆。“十五五”时期，我国氢燃料电池汽车应用场景也将日益丰富。
日前，300辆氢能重卡在云南省富源县交付使用，同时中国西南“氢走廊”正式贯通。这条“氢走廊”跨越云南、贵州两省，串联起贵州六盘水、盘州以及云南富源、曲靖、昆明等地区，线路总长约400公里。
据了解，这条“氢走廊”主要用于钢材、煤炭、铜铁磷等矿石运输，车辆采用我国自主研发的130千瓦燃料电池系统。在49吨标载综合工况下，续航里程超过600公里，可以实现15分钟快速加氢。
专家表示，这条西南“氢走廊”充分发挥了氢燃料电池汽车在多山、高海拔、长距离物流场景下的技术优势，实现了“风光资源开发—清洁氢气加注—绿色交通应用”的全链条贯通，是我国打造跨区域交通与能源产业融合绿色发展的典型案例。
中国汽车技术研究中心首席专家方海峰介绍，“氢高速”“氢走廊”能充分发挥氢燃料电池汽车续航长、补能快的技术优势，并通过大规模运营，降低运营成本，是我国氢能交通实现规模化应用、突破经济性瓶颈的关键场景。预计在“十五五”时期，氢能交通将实现“由线到面”的全方位发展，成为推动用能终端绿色低碳转型的重要载体。
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